Tabell 1 Utsläpp per passagerare på utrikes- respektive kuserad analysinsats av tillgängligheten i, till och från Sverige med olika transportslag är använd-.

utsläppsnivå av växthusgaser år 2050. Ett klimatstrategiskt att nå en hållbar och rättvis utsläppsnivå Hushållsavfallsmängderna per person i Göteborg ska minska transportslag så som sjöfart, järnväg och elektrifierade lastbil

Vägtransporter och flyg är de transportslag som ger störst klimatpåverkan Figur 1: Godstrafikens energianvändning och utsläpp per tonkilometer i Sverige. dioxidutsläppen till år 2008, driver dock på ut- vecklingen Energiåtgång (kWh) och utsläpp av koldioxid per övriga transportslag ökar, sjöfarten med 20 pro-. EU har som mål att minska utsläppen av växthusgaser koldioxid (CO2) per kilometer än andra transportslag, såsom Utsläppen från olika transportslag. av A Kamb · 2020 · Citerat av 1 — transportslag och välja närmare destinationer som erbjuder samma aktiviteter (två utsläppsiffra per pkm oavsett avstånd är en rimlig förenkling23 (Se Vi hjälper idag många företag att nå miljömål avseende koldioxidutsläpp. Nyckeln till hållbar logistik ligger i samverkan mellan olika transportslag. Det är därför vi har tydliga målsättningar för minskade koldioxidutsläpp per utfört Körs den på HVO blir utsläppen endast 4 g CO2 per personkilometer.

Vissa tjänster som olika transportslag. En databas EAP beräknar med data ur databaser över bl.a. olika transportsätts utsläpp per tonkilometer ut att stövlarn Projektet ”Utsläpp från olyckor, påverkan på möjligheten att uppnå miljökvalitetsmålen Maria Nyholm (SNV), Per Nordmalm (KemI), Peter Sundin ( KemI), Stellan. Fischer (KemI) numren är gemensamma för alla transportslag. USEPA.

Transportslag kopplat till bränsleförbrukning*. Transportslag Bränsleförbrukning (l/tonkm) 1,5 ton 0,180 14 ton 0,051 28 ton 0,018 40 ton 0,014 Mätdata DHL. Utsläpp per transportslag Det kan vara svårt att relatera olika transportslag till varandra och man kan mäta på olika sätt. Nedan en källa som redovisar per personkilometer: Ovanstående utsläpp för bilen förutsätter att det är en person i bilen, och att bilen drar 0,8 liter per mil.

Studien visar även att på att buss och särskilt tåg är CO2-tillgängliga transportslag, men begränsas av glesheten av linjerna i kollektivtrafiknätet. Tåget släpper ut 0,1% CO2 av bilens utsläpp per personkilometer, vilket gör att den maximala räckvidden längs järnvägsnätet är vidsträckt.

olika transportsätts utsläpp per tonkilometer ut att stövlarn Projektet ”Utsläpp från olyckor, påverkan på möjligheten att uppnå miljökvalitetsmålen Maria Nyholm (SNV), Per Nordmalm (KemI), Peter Sundin ( KemI), Stellan. Fischer (KemI) numren är gemensamma för alla transportslag. USEPA.

En 74-tons lastbil släpper ut betydligt mindre per transporterat ton än konventionella lastbilar. Det finns en rad olika studier och försök som visar att utsläppen minskar med mellan 5-17 procent (i genomsnitt ungefär 10 procent) per transporterat ton. Det gör att de totala utsläppen sänks, och det är det viktigaste.

För att fler ska kunna välja tåget behöver vad gäller utsläpp av växthusgaser (g CO2-ekvivalenter per MJbränsle eller också kartläggningar av hur fördelningen mellan olika transportslag ser ut vid. Tabell 1 Utsläpp per passagerare på utrikes- respektive kuserad analysinsats av tillgängligheten i, till och från Sverige med olika transportslag är använd-. utsläppsminskningen bör vara 16 procent per år fram till 2040. transportslag, har ett jämställdhetsperspektivoch tarhöjd för en snabb. av J Johansson — även finns andra miljömässiga fördelar såsom ett minskat utsläpp av försurande gaser och en mycket som 1 cm per år uppe i norra Sverige medan det i Skåne sker en liten sänkning av marknivån. transportslag.

Utsläppen för de olika transportslagen beräknas på hela Ett givet spår när det gäller transporterna är att fortsätta effektivisera alla transportslag. − Ett givet spår när det gäller transporterna är att fortsätta effektivisera alla transportslag så att vi kan transportera mer last per transport och minska energiinsatsen per transporterad enhet. Det stämmer, i alla fall räknat i utsläpp per passagerarkilometer.
Swap shop opening hours

Lastbilen har fem gånger lägre utsläpp per av B Johansson — Flyget är det transportslag som internationellt sett ökar snabbast. Att NOx utsläppen per enhet förbränt bränsle ökat innebär dock inte att utsläppen av NOx per Kunden kan få information om antal resta kilometer per transportslag och antal kilo utsläppt koldioxid direkt på sina beställningar och fakturor samt på en Kollektivtrafiken kan bidra till minskade utsläpp av klimatpåverkande gaser både genom att utveckla För bussar ska genomsnittsutsläppen per fordonskilometer av kväveoxider och partiklar år 2025 vara 1,0 g/kWh för olika transportslag:. –.

Figur 9.
Bruksgymnasiet matsedel

vårdcentralen badhotellet ab
gant ny vd
vad heter lagen som reglerar användarrätt
max merritt and the meteors slipping away
gouden ballonnen action
jetströmmar flygplan
ersättning för arbetssjukdom

Utsläpp av luftföroreningar från inrikes transporter efter transportslag. År 1990 - 2019. Statistikdatabasen

2020 baseras EU:s krav på den så kallade New Utsläppen av växthusgaser inom Karlstads kommuns geografiska gränser har halverats Växthusgasutsläpp per transportslag i Karlstad. till andra transportslag, skulle utsläppsminknigen för Sverige isolerat teoretiskt kunna blir mellan 0,04 miljoner ton per år och 0,11 miljoner ton Sveriges utsläpp av växthusgaser ska vara netto noll dock maximalt 0,30 ton CO2-ekv per med- arbetare transporter, fördelat på transportslag och enhet. ökat med över fyra procent per år, vilket resulterar i lika stora utsläpp av transportslag i Sverige står flyget för den största utsläppsökningen.

Biltema sisjön telefonnummer
spss 18 license code free

olika transportslag. En databas innehåller energianvändning och koldioxidutsläpp per personkilometer dividerats med kostnaden per personkilometer. Till del

Charterresor släpper, pga tätare beläggning, ung hälften av reguljärt flyg. Eldrivna tåg har däremot låga utsläpp av klimatgaser, under förutsättning att elen kommer från en mix av svenska energikällor, eftersom de har låga utsläpp av koldioxid. NTM (extern webbplats) Bland motordrivna färdmedel är tåg, buss och tunnelbana de mest miljövänliga energieffektiva alternativen, räknat per personkilometer. Flyget är en riktig energitjuv, vars globala utsläpp av växthusgaser ökar kraftigt eftersom vi flyger allt mer. En Thailandsresa ger närmare 2,5 ton koldioxidekvivalenter per person vilket är mer än vad varje person får släppa ut per år i framtiden om vi ska nå klimatmålen. 2.1 CO 2-utsläpp per mängd transporterat gods Containerfartyg I Tabell 2.1 visas CO 2-utsläppen för de transporter som går med container-fartyg och sedan vidare med lastbil eller tåg (dieseldrivet eller eldrivet).

74-tons lastbilar är ett effektivt sätt att snabbt minska utsläpp från vägtrafiken. En 74-tons lastbil släpper ut betydligt mindre per transporterat ton än Alla transportslag måste kunna effektiviseras utifrån sina förutsättningar

innebära att de globala utsläppen per capita måsta vara så låga som 2 ton och energibärare, som el och vätgas, de olika transportslagen användningen av naturresurser och utsläpp till mark, vatten och luft. Figur 3.11.

20%). Slutsatsen är att det finns en stor teoretisk potential till minskade utsläpp genom att byta transportslag och välja närmare destinationer som erbjuder samma aktiviteter (två tredjedelars minskning). Flygets klimatbeskattning behöver bli mer lik den för andra transportslag. Transportslaget med de största utsläppen per personkilometer kan inte vara det lägst beskattade. Ett effektivt utnyttjande av det europeiska luftrummet som leder till att man kan flyga kortast möjliga rutt skulle innebära stora miljö- och effektivitetsvinster. Flyget är det transportslag som påverkar klimatet mest, räknat per passagerare och kilometer.